Utilitaires > Article > Gestion. Dans l'arborescence ou dans la liste, vous avez sélectionné un article du Groupe supérieur de produits "Mécanique", Groupe de produits "Barres de bus", Sous-groupe de produits "Rail".
Sous cet onglet, définissez les informations pour le calcul des pertes en puissance des barres de bus.
Aperçu des principaux éléments de dialogue :
La section des rails doit être calculée à partir des valeurs pour la hauteur et la largeur ou figure dans la fiche technique du fabricant.
Les matériaux suivants peuvent être sélectionnés :
- Cuivre, Cu-ETP – CW004A : Le Cu-ETP est une désignation d'un matériau normalisée ; CW004A est une référence matériau normalisée selon la norme EN 13601 pour un matériau avec une teneur en cuivre d'au moins 99,9 %.
- Aluminium, EN AW-1350A
- Autre matériau
Les champs de saisie Conductivité électrique spécifique à +20°C et Coefficient de température doivent être remplis automatiquement avec la sélection de matériau "Cuivre, Cu-ETP – CW004A" ou "Aluminium, EN AW-1350A". Les champs de saisie sont ensuite protégés en écriture.
Conductivité électrique spécifique à +20 °C :
La conductivité électrique spécifique est indiquée dans l'unité MS/m (= MegaSiemens par mètre). Pour le matériau "Cuivre, Cu-ETP – CW004A", la valeur s'élève à 57 MS/m, pour le matériau "Aluminium, EN AW-1350A" à 35 MS/m. Les valeurs pour les autres matériaux figurent dans la fiche technique correspondante.
Le coefficient de température décrit le changement relatif de la résistance électrique d'une barre de bus en fonction du matériau et de la température par rapport à une température de référence de 20°C. Les valeurs pour les matériaux "Cuivre" et "Aluminium" sont saisies automatiquement. Les valeurs pour les autres matériaux figurent dans la fiche technique correspondante.
Voir aussi