Utilitários > Peças > Gerenciamento. Você selecionou na árvore ou na lista uma peça do Grupo superior de produtos "Mecânica", Grupo de produtos "Barramentos Bus", Subgrupo de produtos "Trilho".
Nesta guia você define as informações para calcular as perdas de barramentos Bus.
Visão geral dos elementos de diálogo mais importantes:
A seção transversal da barra deve ser calculada a partir dos valores da altura e da largura ou da folha de dados do fabricante.
Podem ser selecionados os seguintes materiais:
- Cobre, Cu-ETP – CW004A: Cu-ETP é uma designação de material padronizada; CW004A é um número de material padronizado em conformidade com a norma EN 13601 para um material com uma percentagem de cobre de, pelo menos, 99,9%.
- Alumínio, EN AW-1350A
- Outro material
Com a seleção do material "Cobre, Cu-ETP – CW004A" ou "Alumínio, EN AW-1350A" os campos de entrada Condutividade elétrica específica a +20°C e Coeficiente de temperatura são automaticamente preenchidos. Depois, os campos de entrada ficam protegidos contra gravação.
Condutividade elétrica específica a +20°C:
A condutividade elétrica específica é indicada na unidade MS/m (= MegaSiemens por Metro). No caso do material "Cobre, Cu-ETP – CW004A" o valor comporta 57 MS/m, no material "Alumínio, EN AW-1350A" 35 MS/m. Os valores para outros materiais devem ser obtidos na respectiva folha de dados.
O coeficiente de temperatura descreve a alteração relativa da resistência elétrica de um barramento bus consoante o material e a temperatura em relação a uma temperatura de referência de 20°C. Os valores para os materiais "Cobre" e "Alumínio" são inseridos automaticamente. Os valores para outros materiais devem ser obtidos na respectiva folha de dados.
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